臺北市立天文科學教育館

臺灣時間10月6日上午0時SpaceX的Crew-5任務發射升空，搭載4名太空人前往國際太空站，預計執行為期六個月的任務。目前飛龍2號太空船已順利與獵鷹9號火箭分離，預計在臺灣時間10月7日凌晨4點57分自動與國際太空站對接並將機組人員轉移至國際太空站內，有興趣的朋友們可以觀賞SpaceX提供的直播連結，感受太空任務的魅力！

圖說：Crew-5任務發射升空。傳奇的LC-39A發射台曾是阿波羅計畫登陸月球所使用的。圖片來源：NASA

Crew-5任務顧名思義是第五次商業載人太空計劃任務，這次執飛的是編號C210的耐力號（Endurance），也是它第二次升空與國際太空站對接。但其實SpaceX載人版的飛龍2號太空船（Dragon 2）已經是第8次將太空人送上太空了。SpaceX設計獵鷹9號火箭與飛龍2號太空船的目的就是要盡可能的將太空載具回收重複使用，以降低太空任務的成本。獵鷹9號是當代最為傳奇的火箭系統，它是歷史上第一枚可多次重複使用的第一節推進器，截至2022年10月已經成功發射了178次，並成功回收了138次，其中116次任務是使用收後的火箭再次發射的，單支火箭重複發射的最高紀錄是14次，而且還在不斷增加中。獵鷹9號憑藉著高效率的回收再發射機制，每週都可以執行新的發射任務，在2022年預計將發射超過60次，比2021年的31次發射有明顯的提升，每一次發射都將會是打破全新的紀錄！

圖說：飛龍2號載人太空船在DEMO-1任務中與國際太空站準備對接。圖片來源：NASA 

這次Crew-5任務的4名太空人包含兩位美國太空人（Nicole Aunapu Mann與Josh A. Cassada）、一位俄國太空人（Anna Kikina）與一位日本太空人（若田光一）。與其他3位太空人是第一次上太空不同，若田光一是第五次執行太空任務，頭三次是搭乘太空梭，第四次是乘坐俄羅斯聯合號太空船，而這次搭乘飛龍2號太空船升空，與國際太空站對接的三種載人載具他都搭乘過，這是一項非常特殊的經歷！為了表彰他在太空探索上的貢獻，小行星6208 Wakata就是以他命名的。若田光一將他在太空任務中的所見所聞整理成書，很推薦對太空探索有興趣的朋友們到書店找找，也可以到若田光一的TWITTER追蹤他的最新發文。

圖說：Crew-5成員著SpaceX太空衣合照。圖片來源：NASA

對Crew-5任務感興趣的朋友，可以在SpaceX官方網站找到任務的最新資訊。也可以在NASA的商業載人太空計劃網頁找到相關的資訊。（編輯／謝翔宇）

資料來源：SpaceX